Simulación de grandes remolinos de combustión premezclada usando llama artificial

Este trabajo considera la simulación de combustión premezclada con respecto a la aplicación en turbinas de gas estacionarias y futuros motores aeronáuticos. Con respecto a la reducción de contaminantes de los dispositivos actuales, así como de las tecnologías complementarias en el contexto de las energías renovables, las llamas premezcladas tienen una importancia creciente pero presentan propiedades de estabilidad reducidas en comparación con los sistemas convencionales sin premezcla. Con respecto a esto, la simulación puede proporcionar una visión detallada de los mecanismos físicos para la investigación científica, así como ayudar en el diseño de combustores en un entorno industrial. Sin embargo, debido a la gran complejidad del proceso, las capacidades de predicción son actualmente insuficientes para servir como una herramienta confiable y es el objetivo de este trabajo contribuir a mejorar la simulación hacia esa capacidad. Como indica el título, aquí se presenta un enfoque conjunto para calcular la reacción química incrustada en el flujo turbulento. Los pasos necesarios desde los antecedentes teóricos hasta la aplicación a sistemas de relevancia práctica se investigan a fondo con énfasis en la dependencia de la red de propagación de la llama y la eficiencia computacional.

Detalles

• Título: Simulación de remolinos grandes de combustión premezclada utilizando espesamiento de llama artificial junto con química tabulada
• Autor: Dra. Guido Kunne
• ISBN: 978-3-86376-014-4
• Foto de portada: © Dra. Guido Kunne
• Universidad: Universidad Técnica de Darmstadt
• Revisor: Prof. Dr.-Ing. J. Janicka, Prof. Dr. TJ Pointot
• Edición: 1ra edición
• Publicado: 1ra edición 06.06.2012
• Departamento: Ingeniería Mecánica y de Procesos
• Tipo de producto: Libro (tapa dura)
• Tipo de producto: Disertación
• Idioma: inglés
• Encuadernación: tapa dura
• Dimensiones: 21,0 x 14,8 cm (DIN A5)
• Alcance: XIV / 282 páginas
• Estado: Nuevo (envuelto en papel de aluminio)
• Palabras clave: motor aeronáutico, espesamiento artificial, cinética química, reducción química mediante FGM, interacción llama-turbulencia, sensor de llama, turbina de gas, espesamiento adaptable a la red, transferencia de calor, propiedades laminares, simulación de remolinos grandes, modelado de combustión LES, Llamas no premezcladas, combustión premezclada, llamas premezcladas, mecanismo de reacción, descripción promediada de Reynolds, estratificación, química tabulada, cascada de energía, flujos turbulentos

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