إمكانات السوق للمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية

في العقود الماضية ، أصبح العالم الخالي من المركبات الخاصة وما يرتبط به من إضفاء الطابع الفردي للتنقل أمرًا لا يمكن تصوره أكثر فأكثر بالنسبة لمعظمنا. لا تزال الكمية العالمية للمركبات التي تعمل بمحرك احتراق تتزايد لتصل إلى أرقام تفوق التصور ، ولكنها تتسبب أيضًا في المشكلات التي أثارها هذا التطور - المشكلات السياسية والاقتصادية والبيئية التي تُظهر اعتمادنا الكلي على البترول.
هل يمكن أن أصبحت السيارة الكهربائية حلاً مقبولاً لمستقبل التنقل من حيث الكفاءة الاقتصادية ورضا المستهلك؟ هل يمكن أن يظل مجرد منتج متخصص آخر للأثرياء والمدركين للبيئة أم أنه لديه القدرة على بدء ثورة تقنية وكذلك اجتماعية؟
تركز هذه الورقة على حالة السوق الحالية للسيارات الكهربائية والبطاريات والتقدم المستقبلي لها وكذلك يحلل الكفاءة الاقتصادية للسيارة الكهربائية نفسها. الكتاب مناسب تمامًا للمديرين التنفيذيين في صناعة السيارات. يصف السوق الاستهلاكية للسيارات الكهربائية وإمكانياتها المستقبلية ، مع التركيز على القضايا الاقتصادية والتقنية. يُنصح أيضًا للطلاب والمعلمين الذين يرغبون في إطلاع أنفسهم على التنقل الكهربائي وأيضًا لأي شخص آخر يهتم بهذا المجال من اقتصاد السيارات ويبحث عن معلومات للمشاركة بنجاح في المناقشات العامة حول هذه المسألة.

• Title: إمكانات السوق للمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات
• المؤلف: Stefan Goede
• الجامعة: جامعة AKAD شتوتغارت
• تاريخ النشر: الطبعة الأولى 31/12/2010
• القسم: الهندسة الميكانيكية وهندسة العمليات
• نوع المنتج: كتاب (غلاف مقوى)
• نوع المنتج: رسالة دبلوم
• اللغة: الإنجليزية
• التجليد: غلاف ورقي (غلاف عادي)
• الأبعاد: 21.0 × 14.8 سم (DIN A5)
• النطاق: IX / 97 صفحة
• الحالة: جديد (ملفوفة بالانكماش في رقائق معدنية)
• الكلمات الرئيسية: الدفع البديل ، صناعة السيارات ، السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، البطارية الكهربائية ، BEV ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، السيارات الكهربائية ، التنقل الكهربائي ، المحركات الكهربائية ، سوق السيارات الكهربائية ، السيارات الكهربائية ، المحركات الكهربائية ، المركبات الكهربائية ، الكهرباء المركبات ، التنقل الكهربائي ، استهلاك الطاقة ، المركبات الكهربائية ، مصادر الطاقة الأحفورية ، غازات الاحتباس الحراري ، الكهرباء الهجينة ، محرك الاحتراق الداخلي ، إمكانات السوق للمركبات الكهربائية ، الاعتماد على النفط ، الاعتماد على البترول ، صناعة البترول ، الطاقة المتجددة ، النقل المستدام ، محركات تسلا ، المركبات ، من قتل السيارة الكهربائية t8>

المؤلف

ستيفان جويد ، المولود عام 1985 في كرومباخ ، ألمانيا ، يعمل في مجال البحث والتطوير للمركبات الهجينة والكهربائية منذ تخرجه كمهندس تطوير في جامعة بادن فورتمبيرغ المزدوجة (DHBW). بالإضافة إلى عمله ، أكمل بنجاح دراساته التجارية بصفته ماجستيرًا في الآداب في جامعة AKAD Stuttgart الخاصة خلال الفترة من أكتوبر 2008 إلى سبتمبر 2010. ويعمل حاليًا على أنظمة إدارة البطاريات في Tesla Motors في كاليفورنيا.

التنزيلات

تنزيل جدول المحتويات

تنزيل نموذج القراءة