Simulación numérica de autoencendido de gasolina
- autor: Breitenberger, Dr. Thomas
- Disponibilidad: En stock
- EAN: 9783863760656
€39,90
El tema de esta tesis es el desarrollo de un método para la simulación numérica del autoencendido de gasolina. Además del cálculo de flujos que no reaccionan con rejillas computacionales móviles y estacionarias, se simula una llama de chorro de metano-aire pilotada. Además, el trabajo da una perspectiva sobre el...
El tema de esta tesis es el desarrollo de un método para la simulación numérica del autoencendido de gasolina. Además del cálculo de flujos que no reaccionan con rejillas computacionales móviles y estacionarias, se simula una llama de chorro de metano-aire pilotada. Además, el trabajo da una perspectiva sobre el tratamiento de un motor de gasolina de 4 tiempos, monocilíndrico, cercano a la producción, con inyección directa en el modo de encendido por compresión. El método numérico desarrollado se basa en una descripción tridimensional resuelta en el tiempo del gas y la fase dispersa utilizando el esquema ALE en el contexto de la simulación de estructura gruesa. Además de la simulación de estructura gruesa, el algoritmo de solución existente Kiva se amplió con el transporte de escalares pasivos y reactivos. Las reacciones químicas se describen utilizando el modelo FGM o PV. El modelo FGM ofrece la posibilidad de mapear llamas no premezcladas, mientras que el modelo PV se utiliza para mapear los procesos de autoencendido. Los resultados de las investigaciones respaldan la suposición de que la simulación de estructura gruesa tiene un alto potencial para predecir los procesos internos del motor.
Detalles
- Título: Simulación numérica de autoignición de gasolina
- Autor: Dra. Thomas Breitenberger
- Universidad: Universidad Técnica de Darmstadt
- Publicado: 1ra edición 26.11.2013
- Departamento: Ingeniería Mecánica y de Procesos
- Tipo de producto: Libro (tapa dura)
- Tipo de producto: Disertación
- Idioma: alemán
- Encuadernación: tapa blanda (rústica)
- Dimensiones: 21,0 x 14,8 cm (DIN A5)
- Alcance: XI / 134 páginas
- Estado: Nuevo (envuelto en papel de aluminio)
- Palabras clave: motor de gasolina de 4 tiempos, rejilla computacional móvil, CFD, inyección, FGM, colector generado por flamelet, KIVA, rejilla computacional compleja, simulación de grandes remolinos, LES, combustión sin premezcla, autoencendido, simulación de flujo, tabulado química, turbulencia
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